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岛内最强MPV SsangYong Stavic 08式样

阅读257| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 738


SO GOOD 真正五米大型柴油4WD MPV
NO GOOD 外型风格过于独特强烈

台湾市场中,只有这辆MPV具备九人座、四轮驱动与加力箱,它的破走能力居全台MPV之冠。

这辆身长达五米一二的大型MPV,功能性一点也不输给美式Full-Size MPV;如果你觉得Chrysler Town & Country这类五米大车是部吃油怪兽,那幺选择来自韩国的SsangYong Stavic柴油款,将不再有这方面的困扰。

中央仪錶的设计,让车舱造型更显大方气派,七人座车型,车舱更显得宽敞舒适。



Stavic的造型不同于欧美车型,独树一格的线条让人印象深刻,尤其概念是来自游艇的车尾设计。08年式新车再次进化,包括缩小水箱护罩、前保桿造型改变、换上更为简洁俐落的多辐铝圈、尾灯进行色变等。至于内装部份则有手自排的加入、智慧型方向盘升降档控制以及提升座椅皮革质感等。严格说来,08式样的改款以外观为主,内装配备与07年款式相当。

同级最强九人座  柴油动力超越对手

中央仪錶的设计,让车舱造型更显大方气派,七人座车型,车舱更显得宽敞舒适。


此车主打的九人座,一举展现超越对手的载客能力,但是今年首推的七人座设定,则在于让每个座位的週围空间表现更为杰出,同时在座椅变化上更为多样,例如第二排座椅具备转向、椅背收折成餐桌、完全平躺等功能,就连第三排座椅亦同样具备平躺与翻折设计。针对多乘载的需求,Stavic提供了后排独立空调、各座位阅读灯、后排电源插座等设计,高度礼遇后座乘客。

性能部份,Stavic採用XDi 270柴油涡轮增压引擎,具备170hp/4000rpm、34.7kgm/1800-3250rpm的最大马力及扭力,不同的是08车款改採T-Tronic 5速手自排变速箱,可以藉由排档头与方向盘进行手动换档,而二档起步的设计,则是针对雪地等路况,避免打滑出现。试驾时可以明显感受到此车在隔音上所做的努力,引擎运转声减少许多,而前双A臂与后多连桿独立悬吊设计,不同于美系惯用的后扭力樑、固定轴悬吊等设计,在恶劣路况下,吸震反应胜过许多竞争对手。

不论是作为机关行号的商旅车,或是三代同堂的休闲工具,Stavic在柴油动力下更显经济性。


08年同样具备2WD与4WD两款车型,报价为169.8万与188万,四轮传动车型价格与去年相同,而2WD车型略高于去年的阳春款159.8万。

Our Opinion
Stavic独具越野能力,以及九人座设定是最大的特点,优于对手的柴油动力,让此车成为高C/P值车款。
试车员 杨子宏

 

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