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朝主流电能动力靠拢,VOLVOPlug

阅读217| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 702

朝主流电能动力靠拢,VOLVOPlug在日内瓦车展顺利发表新世代S90/V90并取得广泛迴响之后,VOLVO的下一步动作将会锁定旗下60车系与40车系进行更新,导入SPA模组化底盘与CMA小型车模组化底盘,除传统燃油动力外更将拓展PHEV阵容至旗下全车系。除此之外VOLVO执行长Hakan Samuelsson进一步更表示,VOLVO首款纯电动车将会在未来三年之内量产问世,塑造更为节能、环保的品牌形象。
朝主流电能动力靠拢,VOLVOPlug以XC90热卖与S90车系一片好评为后盾,证明了VOLVO近年来在节能动力科技与安全性方面的努力已深深获得消费者肯定。随着电能动力逐渐在市场上佔有一席之地,VOLVO也将以现行T8 Twin Engine技术开发适用于60车系与40车系的PHEV动力系统。由于60车系将会採用SPA模组化底盘平台(与90车系相同),因此在硬体方面将能直接延续XC90、S90 T8动力,再针对车款需求进行调校即可。
至于预定採用CMA小型车模组化平台的40车系,在硬体设定上将会更着重于节能表现,包括全新3缸动力与整合变速箱内的电动马达等等,都将赋予新世代40车系更为优异的油耗与排汙水準。儘管短期之内PHEV车型受限于成本而势必售价高昂,但初期VOLVO将会以全车系占比10%为目标,给予消费者VOLVO兼具安全与节能的明确印象,替后续电能动力车款的普及奠定良好基础。
除了VOLVO全车系都将导入PHEV动力外,VOLVO纯电动能车款的问世也是相当受到期待,以现行T8动力来看、后轴单一电动马达便能拥有87hp/24.4kgm的动力输出表现。如此性能用以驱动小型车已是绰绰有余,若有机会採用前、后轴电动马达打造全时四驱车型,其性能表现势必将能满足中大型房车行驶需求,成为有史以来最为节能的零排汙车款。
 

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