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汽车线上:2000日内瓦车展-NISSAN Almera

阅读984| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 845

2000日内瓦车展-NISSAN Almera记者:Orson 2000-03-24

Almera是日产Sunny/Sentra车系的欧洲版,最早是以Pulsar之名销售,还曾经有Turbo 4WD车款,此次在本次车展中展出了改款车型,以及一台由Almera衍生出来的MPV车款--Almera Tino,未来除了四门三厢车款将由日本进口外,其他车型都将在欧洲本地製造(Almera在英国,Almera Tino在西班牙)。

汽车线上:2000日内瓦车展-NISSAN Almera

新款Almera取消了上一代所使用的SR20DE引擎,仅留下1.5L及1.8L的汽油引擎及全新2.2L的缸内直喷柴油引擎,所有的引擎都是DOHC 16V的形式,其中的1.8L引擎使用了NCVS可变气门正时系统及NDIS直接点火系统,这具引擎也同样搭载在新的Primera上,其所使用的32bit监理电脑若是废气排放系统有任何的损坏或是有失效的可能,将会警告车主并将其记录在维修电脑内;未来这两颗汽油引擎将一同在日产的英国工厂(NMUK)组装;而新的2.2L柴油引擎是採用铸铁汽缸体与铝合金汽缸头的设计,与Patrol GR的引擎一样使用了M-Fire的技术,经过重新设计的进气涡流以及燃烧时程的控制,让引擎的效率提高,并且降低废气排放量,也是在这个市场级距中第一次引进,平均每60公升可以行驶650英里,这具引擎未来将与Almera Tino一同在西班牙製造;原厂并有5速手排与4速自排两种配置,而Almera Tino更可以选配CVT无段变速系统。

汽车线上:2000日内瓦车展-NISSAN Almera

Almera/Almera Tino使用一款名为"MS"的底盘,与全球的Sunny/Sentra共用;相较于上一代车款,新车体提升了30%的刚性,不论在操控及安全性上都有所助益,更长更宽更高的车身尺寸能有效提升车内空间,但是轴距与上一代车型相同,仍确保了灵活的转向与操控;在底盘配置方面,Almera则是採用前麦花臣后多连桿的设计,兼顾舒适与操控,顶级车款除了ABS之外。更可以选配电子煞车力道分配系统(EBD),主动性安全无庸置疑;在被动性安全方面,除了气囊之外,NISSAN的主动式颈部防护装置(AHR)能够有效的防止在追撞事故中乘客的颈部伤害,Almera这也是该级距中唯一搭配这项安全装置的车型。在车内空间的使用上,Almera Tino则是发挥了MPV的极限,若经过后座座椅的排列,车内行李箱空间可由400公升增加到2000公升,由于第三排座椅为独立式,因此除了驾驶座与助手席,后方五个座椅都可以自由拆卸,而所有的座椅都经过精心设计,不但在前座下有置物盒,而且将椅背倒下便能成为一张野龙lash;桌,成人可以轻鬆拆卸,在第二排座椅的前方,甚至有设计来放儿童玩具的空间,更由此可见设计者的巧思,仪錶台部分Almera Tino的设计颇为新潮亮眼,与Almera的房车格局大不相同;特别值得一提的是NISSAN与日立合作为Almera所提供的BIRDVIEW?卫星导航系统,与一般的卫星导航系统不同的是这一套系统所使用的是三度空间的介面,而不是普通死板的捲轴地图式,因此在判读上相当便利,而所有的地标也都是立体呈现在萤幕上,萤幕也放置在仪錶台中央,如此一来驾驶者便不需要将目光离开路面太久。

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