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创新技术但竞争失利,NISSAN高层将研讨未来GT

阅读436| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 990

创新技术但竞争失利,NISSAN高层将研讨未来GT早在2014年5月底日本车厂NISSAN,就已经预告要挑战隔年2015 Le Mans 24小时耐久赛。随着2015年2月初GT-R LM NISMO Racecar赛车亮相后,不少人发现NISSAN除了重返Le Mans 24小时耐久赛外,更将藉由新动力技术与不同其它赛车的传动模式(前驱),欲打破过往观念与缔造新时代。只是当比赛一结束后,立即证明GT-R LM NISMO Racecar仍没有足够的竞争能力。
创新技术但竞争失利,NISSAN高层将研讨未来GT2015 WEC(World Endurance Championship、世界耐力锦标赛),其实全年度共有8场赛事。而NISSAN MOTORSPORTS从2015年4月12日就缺席首场6 Hours of Silverstone分站,与5月2日第二场6 Heures de Spa-Francorchamps比赛的主因,就是为了要让GT-R LM NISMO Racecar获得最严格且完善的测试,好让赛车在第三站Le Mans 24小时耐久赛有好成绩。
只是当2015年6月14日Circuit de la Sarthe赛道方格棋挥下的那一刻,NISSAN MOTORSPORTS提供的3辆GT-R LM NISMO Racecar赛车,不仅有2辆车没有完赛(23号、21号),22号赛车也没有跑到大会规定的圈数(冠军圈数的70%),因此也无法列入排名。这也间接给NISSAN MOTORSPORTS一个莫大的打击,等于宣告NISSAN重返2015 Le Mans 24小时耐久赛,全军覆没的悲惨结局。
对此NISSAN高层也将在2015年7月底开会决定GT-R LM NISMO Racecar是否还有继续竞争WEC LMP1赛车组别的必要。而6月底NISSAN总裁兼CEO Carlos Ghosn也提到,NISSAN一直在发展创新的技术,不过却无法做没有成效的尝试,所以我们必须要重新评估下一步策略,因为我们是有竞争能力的!而2015 WEC下一站将在8月30日开跑(6 Hours of N rburgring),届时就要看看GT-R LM NISMO Racecar是否会继续出战了!
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